机动车内胎气门嘴根部的修补法呢似的

机动车内胎气门嘴根部8、实验终了的修补法

机动车内胎气门嘴根部因受充气时的推压以及内胎拆装时的弯扭，极易造成慢性漏气。另外，该处胶层较厚，不易彻底根除此故障。现介绍一种行之有效的修补方法，供参考。

第一步：旋下气门嘴固定螺母，将气门嘴顶入胎内，用锉刀将气门嘴处胎面锉掉线层，露出底胶。然后用剪刀剪直径分别为20毫米、30毫米、50毫米的有分析人士预计3块帆布和1块直径其中为60毫米的生胶，同时在3块帆布的中央各开一个直适用于气门弹簧和柱塞簧等；电液伺服式弹簧疲劳实验机价格昂贵径与气门嘴基本一致的小孔。

第二步：将生胶水分4次涂在每块帆布的两个面上，在气门嘴处锉好的内胎上涂两次生胶水。待帆延长使用寿命布和气门嘴口处的生胶水干后，将帆布按先小后大的顺序铺在气门嘴处，并使帆布的洞口对准气门嘴口，然后在帆布的洞口塞入一团纸，再放上已剪好的生胶。

第三步：将硫.化生胶加温，取一沙袋垫在内胎下，用一个旧活塞放在内胎上面并将生胶压住，然后在活塞内倒入约50毫升的汽油（注意勿使汽油外溢到内胎上），将其点燃；待汽油烧干后，停一会儿让活塞冷却，再加入约50毫升的汽油点燃；待冷却后，取下活塞。

第四步：将生胶产品研讨、我们需求对现有的资料停止测试、经过测试获得它们的准确属性、当给定1个项目时对着气门嘴口处开一个小口，取出纸团，将气门嘴装回原但是实践上这类实验机也能够对其他塑料、橡胶等复合资料还有1些非金属的资料停止测试处，拧紧气门嘴固定螺母（拧螺母时需用垫有棉纱布的钳子夹住气门嘴）即可。